ئامېرىكىنىڭ توكلۇق ماشىنا زەرەتلەش شىركەتلىرى تېسلانىڭ توك قاچىلاش ئۆلچىمىنى تەدرىجىي بىرلەشتۈردى

6-ئاينىڭ 19-كۈنى ئەتىگەندە ، بېيجىڭ ۋاقتى ، خەۋەرلەرگە قارىغاندا ، ئامېرىكىدىكى توكلۇق ماشىنا توك قاچىلاش شىركەتلىرى تېسلانىڭ توك قاچىلاش تېخنىكىسىنىڭ ئامېرىكىدىكى ئاساسلىق ئۆلچەمگە ئايلىنىشىدىن ئېھتىياتچان بولغان.بىر نەچچە كۈن ئىلگىرى ، فورد ۋە ھەممىباب ئاپتوموبىل شىركىتى تېسلانىڭ توك قاچىلاش تېخنىكىسىنى قوللىنىدىغانلىقىنى ئېيتقانىدى ، ئەمما توك قاچىلاش ئۆلچىمى ئوتتۇرىسىدىكى ئۆز-ئارا ماسلىشىشنىڭ قانداق ئەمەلگە ئاشىدىغانلىقى توغرىسىدا سوئاللار يەنىلا مەۋجۇت.

تېسلا ، فورد ۋە ھەممىباب ئاپتوموبىللىرى ئامېرىكا توكلۇق ماشىنا بازىرىنىڭ% 60 تىن كۆپرەكىنى ئورتاق كونترول قىلىدۇ.شىركەتلەر ئوتتۇرىسىدا تۈزۈلگەن كېلىشىمدە تېسلانىڭ توك قاچىلاش تېخنىكىسىنىڭ شىمالىي ئامېرىكا توك قاچىلاش ئۆلچىمى (NACS) دەپ ئاتالغانلىقى ئامېرىكىدىكى ئاساسلىق ماشىنا توك قاچىلاش ئۆلچىمىگە ئايلانغانلىقىنى كۆرەلەيدۇ.دۈشەنبە كۈنى تېسلانىڭ پاي باھاسى% 2.2 ئۆستى.

بۇ سودا يەنە ChargePoint ، EVgo ۋە Blink Charging قاتارلىق شىركەتلەر تەمىنلىگەندىلا خېرىدارلارنى يوقىتىش خەۋىپىدىن دېرەك بېرىدۇCCS توك قاچىلاشسىستېمىلىرى.CCS ئامېرىكا ھۆكۈمىتى قوللىغان توك قاچىلاش ئۆلچىمى بولۇپ ، NACS بىلەن رىقابەتلىشىدۇ.

ئاقساراي جۈمە كۈنى مۇنداق دېدى: تېسلاغا توك قاچىلاش ئېغىزى بىلەن تەمىنلەيدىغان ئېلېكترونلۇق ماشىنا توك قاچىلاش پونكىتى CCS پورتلىرىنى قوللىسىلا ، ئامېرىكا فېدېراتسىيە تولۇقلىمىسىدا مىليارد دوللار بىلەن ئورتاقلىشالايدۇ.ئاقساراينىڭ مەقسىتى يۈزمىڭلىغان توك قاچىلاش دۆۋىسىنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشىنى ئىلگىرى سۈرۈش بولۇپ ، ئۇ ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ داڭقىنى ئىلگىرى سۈرۈشنىڭ كەم بولسا بولمايدىغان بىر قىسمى دەپ قارايدۇ.

شىۋىتسارىيە ئېلېكتر ماگناتى ABB نىڭ قارمىقىدىكى شىمالىي ئامېرىكا توك قاچىلاش دۆلىتى ئىشلەپچىقارغۇچى ABB E- يۆتكىلىشچان شىركىتىمۇ NACS توك قاچىلاش كۆرۈنمە يۈزى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، شىركەت ھازىر مۇناسىۋەتلىك مەھسۇلاتلارنى لايىھىلەپ سىناق قىلىۋاتىدۇ.

بۇ شىركەتنىڭ تاشقى ئىشلار مۇئاۋىن دېرىكتورى ئاساف ناگلېر مۇنداق دېدى: «بىز NACS توك قاچىلاش كۆرۈنمە يۈزىنى توك قاچىلاش پونكىتىمىز ۋە ئۈسكۈنىلىرىمىزگە بىرلەشتۈرۈشكە نۇرغۇن قىزىقىشنى كۆرۈۋاتىمىز.خېرىدارلار ئۇلارنىڭ ھەممىسى «بىز بۇ مەھسۇلاتنى قاچان ئالىمىز؟» دەپ سوراۋاتىدۇ.بىز يەنىلا تېسلا توك قاچىلىغۇچنىڭ بارلىق چەكلىمىسىنى تولۇق چۈشەنمەيمىز ».

Schneider Electric America يەنە توكلۇق ماشىنىلارغا توك قاچىلاش ئۈچۈن قاتتىق دېتال ۋە يۇمشاق دېتال بىلەن تەمىنلەيدۇ.شىركەت ئىجرائىيە ئەمەلدارى ئاشلېي خورۋات مۇنداق دېدى: فورد ۋە ھەممىباب شىركىتى بۇ قارارنى ئېلان قىلغاندىن بۇيان ، NACS توك قاچىلاش ئېغىزلىرىنى بىرلەشتۈرۈشكە بولغان قىزىقىش كۈچەيدى.

Blink Charging دۈشەنبە كۈنى تېسلا كۆرۈنمە يۈزى ئىشلىتىدىغان يېڭى تېز توك قاچىلاش ئۈسكۈنىسىنى تونۇشتۇرىدىغانلىقىنى ئېيتتى.ChargePoint ۋە Tritium غا ئوخشاشDCFC.EVgo ئۆزىنىڭ تېز توك قاچىلاش تورىدا NACS ئۆلچىمىنى بىرلەشتۈرىدىغانلىقىنى ئېيتتى.

ئۈچ چوڭ ماشىنا ماگناتىنىڭ توك قاچىلاش ھەمكارلىقىنىڭ ئېلان قىلىنىشىنىڭ تەسىرىدە ، جۈمە كۈنى بىر قانچە ماشىنا توك قاچىلاش شىركىتىنىڭ پاي باھاسى شىددەت بىلەن تۆۋەنلىدى.قانداقلا بولمىسۇن ، بەزى پايلار دۈشەنبە كۈنى NACS نى بىرلەشتۈرىدىغانلىقىنى ئېلان قىلغاندىن كېيىن ، بىر قىسىم زىيانلىرىنى تەڭلەشتۈردى.

بازاردا NACS ۋە CCS ئۆلچىمىنىڭ قانچىلىك ئوڭۇشلۇق ماسلىشالايدىغانلىقى ، بازاردا توك قاچىلاش ئۆلچىمىنىڭ بىرلا ۋاقىتتا ئىلگىرى سۈرۈلۈشى تەمىنلىگۈچىلەر ۋە ئىشلەتكۈچىلەرنىڭ تەننەرخىنى ئاشۇرۇۋېتىدىغان ياكى ئاشۇرالمايدىغانلىقى توغرىسىدا يەنىلا ئەندىشە بار.

ئاساسلىق ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلارمۇ ، ئامېرىكا ھۆكۈمىتىمۇ بۇ ئىككى ئۆلچەمنىڭ ئۆز-ئارا ماسلىشىشچانلىقىنى قانداق ئەمەلگە ئاشۇرىدىغانلىقىنى ياكى ھەقنىڭ قانداق ھەل قىلىنىدىغانلىقىنى چۈشەندۈرمىدى.

شىمالىي ئامېرىكا توك قاچىلاش زاۋۇتى XCharge نىڭ بىرلەشمە قۇرغۇچىسى Aatish Patel مۇنداق دېدى: «بىز كەلگۈسىدە توك قاچىلاش تەجرىبىسىنىڭ قانداق بولىدىغانلىقىنى تېخىچە بىلمەيمىز.

توك قاچىلاش پونكىتىنىڭ ئىشلەپچىقارغۇچىلىرى ۋە تىجارەتچىلىرىئۆز-ئارا ماسلىشىشنىڭ بىر قانچە مەسىلىسىگە دىققەت قىلدى: تېسلا دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلىغۇچنىڭ يۇقىرى بېسىملىق ماشىنىلارغا ماس كېلىدىغان تېز توك قاچىلاش بىلەن تەمىنلىيەلەيدىغان-تەمىنلىيەلمەيدىغانلىقى ، ۋە تېسلانىڭ توك قاچىلاش كابىلىنىڭ بەزى ماشىنىلارغا توك قاچىلاش كۆرۈنمە يۈزىگە ماسلاشتۇرۇلغان-قىلىنمىغانلىقى كۆرسىتىلدى.

تېسلانىڭدەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلاش پونكىتىتېسلا ماشىنىسى بىلەن چوڭقۇر بىرلەشتۈرۈلگەن ، پۇل تۆلەش قوراللىرىمۇ ئىشلەتكۈچى ھېساباتىغا باغلانغان ، شۇڭا ئابونتلار تېسلا دېتالى ئارقىلىق ھەق ئالالايدۇ ۋە تۆلىيەلەيدۇ.تېسلا يەنە تېسلا بولمىغان توك قاچىلاش پونكىتىدا ماشىنا توك قاچىلىغىلى بولىدىغان توك ماسلاشتۇرغۇچ بىلەن تەمىنلەيدۇ ، ھەمدە تېسلا بولمىغان ماشىنىلارنىڭ ئىشلىتىشى ئۈچۈن دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلىغۇچ ئاچتى.

«ئەگەر سىز تېسلاغا ئىگە بولمىسىڭىز ھەمدە دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلىغۇچ ئىشلەتمەكچى بولسىڭىز ، بۇ ئېنىق ئەمەس.تېسلا تېخنىكىسى فورد ، ھەممىباب ۋە باشقا ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئۆز مەھسۇلاتلىرىغا قانچىلىك يوچۇقسىز قويماقچى ياكى ئۇنى تېخىمۇ يوچۇقسىز قىلىپ ، تېخىمۇ چوڭ توك قاچىلاش تورى بىلەن ماسلىشىش ئىمكانىيىتىگە ئىگە قىلامدۇ؟ ».Patel said.

دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلىغۇچنى تەرەققىي قىلدۇرۇشتا ئىشلىگەن تېسلانىڭ سابىق خىزمەتچىسى مۇنداق دېدى: NACS توك قاچىلاش ئۆلچىمىنى بىرلەشتۈرۈش قىسقا ۋاقىت ئىچىدە تەننەرخ ۋە مۇرەككەپلىكنى ئاشۇرىدۇ ، ئەمما تېسلانىڭ تېخىمۇ كۆپ ماشىنا ۋە تېخىمۇ ياخشى ئىشلەتكۈچى تەجرىبىسى ئېلىپ كېلىدىغانلىقىنى كۆزدە تۇتۇپ ، ھۆكۈمەت بۇ ئۆلچەمنى قوللىشى كېرەك. .

تېسلانىڭ سابىق خىزمەتچىسى ھازىر توك قاچىلاش شىركىتىدە ئىشلەۋاتىدۇ.CCS توك قاچىلاش تېخنىكىسىنى تەرەققىي قىلدۇرۇۋاتقان بۇ شىركەت تېسلانىڭ ھەممىباب بىلەن بولغان ھەمكارلىقى سەۋەبىدىن ئىستراتېگىيىسىنى «قايتا باھالايدۇ».

«تېسلانىڭ تەكلىپى تېخى ئۆلچەم ئەمەس.ئۇنىڭ ئۆلچەمگە ئايلىنىشتىن ئىلگىرى ماڭىدىغان يول بىر قەدەر ئۇزۇن »دېدى CCS توك قاچىلاش ئۆلچىمىنى ئىلگىرى سۈرىدىغان سانائەت گۇرۇپپىسىنىڭ CharIN شىمالىي ئامېرىكا پرېزىدېنتى ئولېگ لوگۋىنوف.

لوگۋىنوۋ يەنە EV توك قاچىلاش زاپچاسلىرى بىلەن تەمىنلىگۈچى IoTecha نىڭ باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى.ئۇ مۇنداق دېدى: CCS ئۆلچىمى قوللاشقا ئەرزىيدۇ ، چۈنكى ئۇنىڭ بىر نەچچە تەمىنلىگۈچى بىلەن ئون نەچچە يىللىق ھەمكارلىقى بار.