يۇقىرى قۇۋۋەتلىك DC قۇۋۋەتلەش پىلىكى كېلىۋاتىدۇ

ئېلېكترلىك ئاپتوموبىل قۇۋۋەتلەش تېخنىكىسىنىڭ تەرەققىياتى ۋە تېز قۇۋۋەتلەش ئېھتىياجىغا ئاساسەن، سانائەت ۋە ئۇچۇرلاشتۇرۇش مىنىستىرلىكى دۆلەتلىك ئاپتوموبىل ئۆلچەملەشتۈرۈش تېخنىكا كومىتېتىنى تەشكىللەپ، ئىككى تەۋسىيە قىلىنغان دۆلەت ئۆلچىمىنى قايتا كۆرۈپ چىقىشنى تاماملىدى، دۆلەتلىك ئۆلچەم لايىھىسىنىڭ دەسلەپكى 2015-يىلدىكى نۇسخىسىغا (ئادەتتە «2015+» ئۆلچىمى دەپ ئاتىلىدۇ) يېڭى دەرىجە چىقاردى، بۇ ئۆتكۈزگۈچ قۇۋۋەتلەش ئۇلىنىشى ئۈسكۈنىلىرىنىڭ مۇھىتقا ماسلىشىشچانلىقى، بىخەتەرلىكى ۋە ئىشەنچلىكلىكىنى تېخىمۇ ياخشىلاشقا پايدىلىق، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا تۆۋەن توك ۋە يۇقىرى توك قۇۋۋەتلەشنىڭ ئەمەلىي ئېھتىياجىنى قاندۇرىدۇ.

كېيىنكى قەدەمدە، سانائەت ۋە ئۇچۇر تېخنىكىسى مىنىستىرلىكى ئالاقىدار ئورۇنلارنى تەشكىللەپ، ئىككى دۆلەت ئۆلچىمىنى چوڭقۇر تەشۋىق قىلىش، تەشۋىق قىلىش ۋە يولغا قويۇش، يۇقىرى قۇۋۋەتلىك تۇراقلىق توك قاچىلاش ۋە باشقا تېخنىكىلارنى تەشۋىق قىلىش ۋە قوللىنىشنى ئىلگىرى سۈرۈش، يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىل كەسپى ۋە قاچىلاش ئۈسكۈنىلىرى كەسپى ئۈچۈن يۇقىرى سۈپەتلىك تەرەققىيات مۇھىتى يارىتىدۇ. ياخشى مۇھىت. ئاستا قاچىلاش ھەمىشە ئېلېكترلىك ئاپتوموبىل كەسپىدە ئاساسلىق مەسىلە بولۇپ كەلگەن.

Soochow Securities نىڭ دوكلاتىغا ئاساسلانغاندا، 2021-يىلى تېز قۇۋۋەتلەشنى قوللايدىغان قىزىق سېتىلىۋاتقان مودېللارنىڭ ئوتتۇرىچە نەزەرىيەۋى قۇۋۋەتلەش سۈرئىتى تەخمىنەن 1C (C باتارېيە سىستېمىسىنىڭ قۇۋۋەتلەش سۈرئىتىنى بىلدۈرىدۇ. ئاددىي قىلىپ ئېيتقاندا، 1C قۇۋۋەتلەش باتارېيە سىستېمىسىنى 60 مىنۇت ئىچىدە تولۇق قۇۋۋەتلەيدۇ)، يەنى SOC نىڭ %30-%80 گە يېتىش ئۈچۈن تەخمىنەن 30 مىنۇت قۇۋۋەتلەش ۋاقتى كېتىدۇ، باتارېيەنىڭ ئۆمرى تەخمىنەن 219 كىلومېتىر (NEDC ئۆلچىمى).

ئەمەلىيەتتە، كۆپىنچە ساپ ئېلېكتر ماشىنىلىرى SOC نىڭ %30-%80 گە يېتىشى ئۈچۈن 40-50 مىنۇت توك قاچىلاشقا توغرا كېلىدۇ ھەمدە تەخمىنەن 150-200 كىلومېتىر يول يۈرەلەيدۇ. ئەگەر توك قاچىلاش پونكىتىغا كىرىش ۋە چىقىش ۋاقتى (تەخمىنەن 10 مىنۇت) قوشۇلسا، توك قاچىلاشقا تەخمىنەن 1 سائەت كېتىدىغان ساپ ئېلېكتر ماشىنىسى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا پەقەت 1 سائەتتىن ئارتۇقلا يۈرەلەيدۇ.

يۇقىرى قۇۋۋەتلىك تۇراقلىق توك قۇۋۋەتلەش قاتارلىق تېخنىكىلارنى ئىلگىرى سۈرۈش ۋە قوللىنىش كەلگۈسىدە قۇۋۋەتلەش تورىنى تېخىمۇ يېڭىلاشنى تەلەپ قىلىدۇ. پەن-تېخنىكا مىنىستىرلىكى ئىلگىرى دۆلىتىمىزنىڭ ھازىر ئەڭ كۆپ قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىلىرى ۋە ئەڭ چوڭ قاپلاش دائىرىسىگە ئىگە قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىلىرى تورى قۇرغانلىقىنى تونۇشتۇرغان ئىدى. يېڭى ئاممىۋى قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ كۆپىنچىسى ئاساسلىقى 120 كىلوۋات ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى توك قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىلىرى.7 كىلوۋاتلىق AC ئاستا قۇۋۋەتلەش ئۈيۈملىرىخۇسۇسىي ساھەلەردە ئۆلچەمگە ئايلاندى. تۇراقلىق توك تېز توك قاچىلاش تېخنىكىسىنى قوللىنىش ئاساسەن ئالاھىدە ماشىنىلار ساھەسىدە ئومۇملاشتى. ئاممىۋى توك قاچىلاش ئەسلىھەلىرىدە ھەقىقىي ۋاقىتلىق نازارەت قىلىش ئۈچۈن بۇلۇت سۇپىسى تورى بار. ئىقتىدارلار، APP نىڭ ئۈيۈملىرىنى تېپىش ۋە توردا پۇل تۆلەش كەڭ قوللىنىلدى، يۇقىرى قۇۋۋەتلىك توك قاچىلاش، تۆۋەن قۇۋۋەتلىك تۇراقلىق توك قاچىلاش، ئاپتوماتىك توك قاچىلاش ئۇلىنىشى ۋە تەرتىپلىك توك قاچىلاش قاتارلىق يېڭى تېخنىكىلار تەدرىجىي سانائەتلەشتۈرۈلمەكتە.

كەلگۈسىدە، پەن-تېخنىكا مىنىستىرلىكى ئۈنۈملۈك ھەمكارلىشىپ توك قاچىلاش ۋە ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن مۇھىم تېخنىكىلار ۋە ئۈسكۈنىلەرگە دىققەت قىلىدۇ، مەسىلەن، ماشىنا توپ بۇلۇت ئۇلىنىشى، توك قاچىلاش ئەسلىھەلىرىنى پىلانلاش ئۇسۇلى ۋە تەرتىپلىك توك قاچىلاشنى باشقۇرۇش تېخنىكىسى، يۇقىرى قۇۋۋەتلىك سىمسىز توك قاچىلاشنىڭ مۇھىم تېخنىكىلىرى ۋە توك باتارېيەسىنى تېز ئالماشتۇرۇشنىڭ مۇھىم تېخنىكىلىرى. پەن-تېخنىكا تەتقىقاتىنى كۈچەيتىش.

يەنە بىر تەرەپتىن،يۇقىرى قۇۋۋەتلىك DC قۇۋۋەتلەشئېلېكترلىك ماشىنىلارنىڭ ئاساسلىق تەركىبىي قىسمى بولغان باتارېيەلەرنىڭ ئىقتىدارىغا تېخىمۇ يۇقىرى تەلەپلەرنى قويىدۇ.

Soochow Securities نىڭ تەھلىلىگە قارىغاندا، ئالدى بىلەن، باتارېيەنىڭ قۇۋۋەتلەش سۈرئىتىنى ئاشۇرۇش ئېنېرگىيە زىچلىقىنى ئاشۇرۇش پىرىنسىپىغا زىت، چۈنكى يۇقىرى سۈرئەت باتارېيەنىڭ مۇسبەت ۋە مەنپىي ئېلېكترود ماتېرىياللىرىنىڭ كىچىك زەررىچىلىرىنى تەلەپ قىلىدۇ، يۇقىرى ئېنېرگىيە زىچلىقى مۇسبەت ۋە مەنپىي ئېلېكترود ماتېرىياللىرىنىڭ چوڭ زەررىچىلىرىنى تەلەپ قىلىدۇ.

ئىككىنچىدىن، يۇقىرى قۇۋۋەتلىك ھالەتتە يۇقىرى سۈرئەتلىك قۇۋۋەتلەش باتارېيەگە تېخىمۇ ئېغىر لىتىي چۆكمىسى ۋە ئىسسىقلىق پەيدا قىلىش تەسىرىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، باتارېيەنىڭ بىخەتەرلىكىنى تۆۋەنلىتىدۇ.

بۇلارنىڭ ئىچىدە، باتارېيە مەنپىي ئېلېكترود ماتېرىيالى تېز قۇۋۋەتلەشنىڭ ئاساسلىق چەكلىمە ئامىلى. بۇنىڭ سەۋەبى، مەنپىي ئېلېكترود گرافىت گرافىن قەغەزلىرىدىن ياسالغان بولۇپ، لىتىي ئىئونلىرى قەغەزنىڭ گىرۋىكى ئارقىلىق قەغەزگە كىرىدۇ. شۇڭلاشقا، تېز قۇۋۋەتلەش جەريانىدا، مەنپىي ئېلېكترود تېزلا ئىئونلارنى سۈمۈرۈش ئىقتىدارىنىڭ چېكىگە يېتىدۇ، ھەمدە لىتىي ئىئونلىرى گرافىت زەررىچىلىرىنىڭ ئۈستىدە قاتتىق مېتال لىتىي ھاسىل قىلىشقا باشلايدۇ، يەنى لىتىي چۆكمە يان تەرەپ رېئاكسىيەسىنى ھاسىل قىلىدۇ. لىتىي چۆكمىسى لىتىي ئىئونلىرىنىڭ كىرىشى ئۈچۈن مەنپىي ئېلېكترودنىڭ ئۈنۈملۈك كۆلىمىنى ئازايتىدۇ. بىر تەرەپتىن، ئۇ باتارېيە سىغىمىنى تۆۋەنلىتىدۇ، ئىچكى قارشىلىقنى ئاشۇرىدۇ ۋە ئۆمرىنى قىسقارتىدۇ. يەنە بىر تەرەپتىن، يۈزەكى كىرىستاللار ئۆسۈپ ئايرىغۇچنى تېشىپ، بىخەتەرلىككە تەسىر كۆرسىتىدۇ.

شاڭخەي «Handwe» سانائەت چەكلىك شىركىتىدىكى پروفېسسور ۋۇ نىڭنىڭ ۋە باشقىلار ئىلگىرى ئېلېكتر باتارېيەسىنىڭ تېز قۇۋۋەتلەش ئىقتىدارىنى ياخشىلاش ئۈچۈن، باتارېيە كاتود ماتېرىيالىدىكى لىتىي ئىئونلىرىنىڭ كۆچۈش سۈرئىتىنى ئاشۇرۇش ۋە ئانود ماتېرىيالىغا لىتىي ئىئونلىرىنىڭ سىڭىشىنى تېزلىتىش كېرەكلىكىنى يازغان. ئېلېكترولىتنىڭ ئىئون ئۆتكۈزۈشچانلىقىنى ياخشىلاش، تېز قۇۋۋەتلەش ئايرىغۇچنى تاللاش، ئېلېكترودنىڭ ئىئون ۋە ئېلېكترون ئۆتكۈزۈشچانلىقىنى ياخشىلاش ۋە مۇۋاپىق قۇۋۋەتلەش ئۇسۇلىنى تاللاش كېرەك.

قانداقلا بولمىسۇن، ئىستېمالچىلارنىڭ ئۈمىد قىلىدىغىنى شۇكى، ئۆتكەن يىلدىن باشلاپ، دۆلەت ئىچىدىكى باتارېيە شىركەتلىرى تېز قۇۋۋەتلىنىدىغان باتارېيەلەرنى تەرەققىي قىلدۇرۇش ۋە يولغا قويۇشقا باشلىدى. بۇ يىل ئاۋغۇستتا، ئالدىنقى قاتاردىكى CATL شىركىتى مۇسبەت لىتىي تۆمۈر فوسفات سىستېمىسىغا ئاساسلانغان 4C Shenxing دەرىجىدىن تاشقىرى قۇۋۋەتلىنىدىغان باتارېيەسىنى چىقاردى (4C باتارېيەنى چارەك سائەتتە تولۇق قۇۋۋەتلەشكە بولىدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ)، بۇ باتارېيە «10 مىنۇت قۇۋۋەتلەش ۋە 400 كىلوۋاتلىق دائىرە» گە يېتىدۇ. نورمال تېمپېراتۇرىدا، باتارېيەنى 10 مىنۇت ئىچىدە %80 SOC غا قۇۋۋەتلەشكە بولىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، CATL سىستېما سۇپىسىدا ھۈجەيرە تېمپېراتۇرىسىنى كونترول قىلىش تېخنىكىسىنى ئىشلىتىدۇ، بۇ تېخنىكا تۆۋەن تېمپېراتۇرىلىق مۇھىتتا تېز سۈرئەتتە ئەڭ ياخشى ئىشلىتىش تېمپېراتۇرىسى دائىرىسىگە قىزىيدۇ. ھەتتا -10 سېلسىيە گرادۇسلۇق تۆۋەن تېمپېراتۇرىلىق مۇھىتتا، 30 مىنۇت ئىچىدە %80 گىچە قۇۋۋەتلەشكە بولىدۇ، ھەتتا تۆۋەن تېمپېراتۇرا كەمچىللىكىدىمۇ نۆل-1000 سۈرئەتلىك تېزلىنىش ئېلېكتر ھالىتىدە ئاجىزلىشىپ كەتمەيدۇ.

CATL نىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا، شېنشىڭنىڭ يۇقىرى قۇۋۋەتلىك باتارېيەسى بۇ يىل ئىچىدە كۆپ مىقداردا ئىشلەپچىقىرىلىدۇ ھەمدە Avita مودېللىرىدا ئىشلىتىلىدىغان تۇنجى باتارېيە بولىدۇ.

 

CATL نىڭ ئۈچ خىل لىتىي كاتود ماتېرىيالىغا ئاساسلانغان 4C Kirin تېز قۇۋۋەتلىنىدىغان باتارېيەسى بۇ يىل ئەڭ ياخشى ساپ ئېلېكترلىك مودېلنى بازارغا سالدى، يېقىندا بولسا ئىنتايىن كرىپتونلۇق ھەشەمەتلىك ئوۋ ماشىنىسى 001FR نى بازارغا سالدى.

نىڭدې ۋاقىت گېزىتىدىن باشقا، باشقا يەرلىك باتارېيە شىركەتلىرى بىلەن بىرلىكتە، جۇڭگو يېڭى ئاۋىئاتسىيە شىركىتى 800V يۇقىرى بېسىملىق تېز قۇۋۋەتلەش ساھەسىدە ئىككى خىل يولنى، يەنى چاسا شەكىللىك ۋە چوڭ سىلىندىر شەكىللىك يولنى لايىھەلىدى. چاسا شەكىللىك باتارېيەلەر 4C تېز قۇۋۋەتلەشنى قوللايدۇ، چوڭ سىلىندىر شەكىللىك باتارېيەلەر 6C تېز قۇۋۋەتلەشنى قوللايدۇ. پىرىزما باتارېيە ھەل قىلىش چارىسىگە كەلسەك، جۇڭگو يېڭىلىق يارىتىش ئاۋىئاتسىيە شىركىتى Xpeng G9 شىركىتىگە 800V يۇقىرى بېسىملىق سۇپا ئاساسىدا تەرەققىي قىلدۇرۇلغان يېڭى ئەۋلاد تېز قۇۋۋەتلەش لىتىي تۆمۈر باتارېيەسى ۋە ئوتتۇرا نىكېل يۇقىرى بېسىملىق ئۈچ خىل باتارېيە بىلەن تەمىنلەيدۇ، بۇ باتارېيەلەر 20 مىنۇت ئىچىدە %10 تىن %80 كىچە SOC غا ئېرىشەلەيدۇ.

Honeycomb Energy شىركىتى 2022-يىلى Dragon Scale باتارېيەسىنى ئېلان قىلدى. بۇ باتارېيە تۆمۈر-لىتىي، ئۈچ خىل باتارېيە ۋە كوبالتسىز قاتارلىق تولۇق خىمىيىلىك سىستېما چارىلىرى بىلەن ماسلىشىدۇ. ئۇ 1.6C-6C تېز قۇۋۋەتلەش سىستېمىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ھەمدە A00-D دەرىجىلىك يۈرۈشلۈك مودېللارغا ئورنىتىلىدۇ. بۇ مودېلنىڭ 2023-يىلىنىڭ تۆتىنچى پەسلىدە كۆپ مىقداردا ئىشلەپچىقىرىلىشى مۆلچەرلەنمەكتە.

يىۋېي لىتىي ئېنېرگىيە شىركىتى 2023-يىلى چوڭ سىلىندىر شەكىللىك باتارېيە π سىستېمىسىنى تارقىتىدۇ. باتارېيەنىڭ «π» سوۋۇتۇش تېخنىكىسى باتارېيەلەرنى تېز قۇۋۋەتلەش ۋە قىزىتىش مەسىلىسىنى ھەل قىلالايدۇ. ئۇنىڭ 46 يۈرۈشلۈك چوڭ سىلىندىر شەكىللىك باتارېيەلىرىنىڭ 2023-يىلىنىڭ ئۈچىنچى پەسلىدە كۆپ مىقداردا ئىشلەپچىقىرىلىپ، تاپشۇرۇلىشى مۆلچەرلەنمەكتە.

بۇ يىل ئاۋغۇستتا، Sunwanda شىركىتى يەنە مەبلەغ سالغۇچىلارغا شىركەتنىڭ ھازىر BEV بازىرى ئۈچۈن بازارغا سالغان «چاققان توك قاچىلاش» باتارېيەسىنى 800V يۇقىرى توك بېسىمى ۋە 400V نورمال توك بېسىمى سىستېمىسىغا ماسلاشتۇرغىلى بولىدىغانلىقىنى ئېيتتى. بىرىنچى پەسىلدە ئىنتايىن تېز توك قاچىلاش 4C باتارېيە مەھسۇلاتلىرى كۆپ مىقداردا ئىشلەپچىقىرىلدى. 4C-6C «چاققان توك قاچىلاش» باتارېيەلىرىنىڭ تەرەققىياتى ئوڭۇشلۇق ئىلگىرىلەۋاتىدۇ، پۈتكۈل ئەھۋال 10 مىنۇتتا 400 كىلوۋاتلىق باتارېيە ئۆمرىگە يېتىشى مۇمكىن.