سۇيۇقلۇق بىلەن سوۋۇتۇلغان CCS2 EV زەرەتلەش سىمىنىڭ چۈشەندۈرۈشى
سۇيۇقلۇق بىلەن سوۋۇتۇلغان CCS2 EV زەرەتلەش سىمى
| بۇيۇم نامى | CHINAEVSE™️سۇيۇقلۇق بىلەن سوۋۇتۇلغان CCS2 EV قۇۋۋەتلەش سىمى | |
| ئۆلچەملىك | IEC 62196-2014 | |
| نومىنال توك بېسىمى | 1000VDC | |
| باھالانغان ئېقىم | 250~500A | |
| گۇۋاھنامە | TUV، CE | |
| كاپالەت | 5 يىل | |
سۇيۇقلۇق بىلەن سوۋۇتۇلغان CCS2 EV زەرەتلەش سىمى زاپچاسلىرى
سىستېما كونترول سىستېمىسى
ماي باكىنىڭ ماي كىرىش تۇرۇبىسىدا مەجبۇرىي كونۋېكسىيەلىك سوۋۇتۇش ئىشلىتىلىدۇ، شامالدۇرغۇچ ۋە پومپىنىڭ سۈرئىتى 0 ~ 5V ۋولت بىلەن تەڭشىلىنىدۇ. سىستېما ئېقىمى ۋە بېسىمى ئېقىم ئۆلچەش ئەسۋابى ۋە بېسىم ئۆلچەش ئەسۋابى ئارقىلىق نازارەت قىلىنىدۇ. ئېقىم ئۆلچەش ئەسۋابى ۋە بېسىم ئۆلچەش ئەسۋابى ماي كىرىش ياكى چىقىش تۇرۇبىسىغا قويۇلسا بولىدۇ.
سۇيۇقلۇق بىلەن سوۋۇتۇلغان CCS2 EV زەرەتلەش سىمىنىڭ ئۆلچىمى
سوۋۇتقۇچ سۇيۇقلۇق تاللاش
سۇيۇقلۇق بىلەن سوۋۇتۇلغان EV قۇۋۋەتلەش كابېللىرىنىڭ سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنى ماي ۋە سۇ دەپ ئايرىغىلى بولىدۇ.
ماي بىلەن سوۋۇتۇش: ئىزولياتورلۇق، ماي (دىمېتىل سىلىكون مايى) بىۋاسىتە تېرمىناللار بىلەن ئۇچرىشىشى مۇمكىن ھەمدە ئىسسىقلىق ئۆتكۈزۈش ئۈنۈمى ياخشى، شۇڭا ئۇ كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلىپ كەلدى. ئەمما سىمېتىكون پارچىلانمايدۇ.
سۇ بىلەن سوۋۇتۇش: تېرمىناللار سوۋۇتقۇچ سۇيۇقلۇق (سۇ + ئېتىلېن گلىكول ئېرىتمىسى) بىلەن بىۋاسىتە ئۇچرىشمايدۇ، شۇڭا ئىسسىقلىق ئالماشتۇرۇش ئىسسىقلىق ئۆتكۈزگۈچ ماتېرىياللارغا تايىنىدۇ، شۇڭا سوۋۇتۇش ئۈنۈمى چەكلىك. قانداقلا بولمىسۇن، ئۇ پارچىلىنىدىغان بولۇپ، ياۋروپا قاتارلىق سوۋۇتقۇچ سۇيۇقلۇقنىڭ پارچىلىنىشىغا تېخىمۇ ئەھمىيەت بېرىدىغان رايونلاردا كەڭ قوللىنىلىدۇ.
سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى سۇ + ئېتىلېن گلىكول ئېرىتمىسى بولغاندا، سۇنىڭ ئۆتكۈزۈشچانلىقى سەۋەبىدىن، سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى مېتال ئۆتكۈزگۈچلەر بىلەن بىۋاسىتە ئۇچرىشىشقا بولمايدۇ.
مىسنى چىڭ تۇتىشىدىغان سۇ قۇرۇلمىسى كابېل قۇرۇلمىسى سۈپىتىدە ئىشلىتىلىشى كېرەك. تېرمىنالدىكى ئۆتكۈزگۈچ سوۋۇتقۇچ بىلەن ئىسسىقلىق ئۆتكۈزۈش ئۈچۈن بەلگىلىك ئىسسىقلىق ئۆتكۈزۈشچانلىقىغا ئىگە ئىزولياتورلۇق ماتېرىياللارغا تايىنىدۇ.
